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2009 / 06 / 30 ( Tue )

◆アロハと行く

８０キロ夜練

練習会のお知らせ

(日本橋～小田原）◆

日本橋から国道1号線を利用して小田原まで。

距離にして約８０キロ。

アロハと行く

８０キロ夜練にご一緒しませんか？
途中参加もOK！途中離脱もOK!

開催日時：２００９年７月３日（金）
集合場所：日本橋にある道路基標の広場
集合時間：午後１０時
スタート時間：午後１０時１０分

ゴール場所：小田原駅
もちろん、雨天決行です！！

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ツールドモンブラン懇親会＆ナミビヤ砂漠レース報告会

2009 / 06 / 29 ( Mon )

ツールドモンブラン懇親会＆ナミビヤ砂漠レース報告会

会場：東方一角　新宿御苑オーダー式中華食べ放題
http://r.gnavi.co.jp/a161504/

住所：〒160-002　東京都新宿区新宿1-3-8　YKB新宿御苑B1

ｱｸｾｽ：地下鉄丸の内線新宿御苑駅　2版出口徒歩?分
都営新宿線新宿三丁目駅　徒歩7分
TEL　03-6380-6558
FAX　03-6380-6558

会費：4500円税込み
（食べ放題＋飲み放題時間無制限）

日時：2009年6月30日(火）午後6時より

問い合わせ：teamthehorizon@gmail.comまで

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The Western States Endurance Run /Reselt

2009 / 06 / 29 ( Mon )

日本のエース・・・鏑木毅選手

総合２位にてFinish!!

世界に挑戦している鏑木毅選手が、見事に総合第二位でゴールをしました。
トップ選手と僅か数分ですから、後半のバトルはかなり過酷だったのではないでしょうか？

The Western States Endurance Run は、今年で３５回記念大会です。

節目である大会で、見事総合２位は高い評価を得てもおかしくない。

さて、石川弘樹選手の結果ですが、まだFinishしていない模様だ。

何かトラブルでもあったのだろうか？

来年のThe Western States Endurance Run に、エントリーを切望している。

しかし、この大会に出場するには抽選を通過しなければなりません。

HP→http://www.ws100.com/home.html

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The Western States Endurance Run

2009 / 06 / 28 ( Sun )

The Western States Endurance Run　2009

アメリカカリフォルニア現地時間６月２７日午前５時にThe Western States Endurance Run がスタートした。

全米憧れのトレイルレースである。

今年のツールドモンブランを完走した後は、The Western States Endurance Run に、私は挑戦したい。

日本からは、鏑木毅選手と石川弘樹選手が出場している。

実力的に強い鏑木選手の活躍が期待したい。

http://www.ws100.com/home.html

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★第２４回サロマ湖ウルトラマラソン速報★

2009 / 06 / 28 ( Sun )

No.3318　zephiyamaさん

年代別第2位達成！

No.2476　ギューダスさん

９時間３０分切り達成！！

No.1627　Harryさん

無念！！１０時間３０分切り達成ならず！！

Ｎo.2866 ファンタジスターさん

Ｎｏ.402 テリーさん

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★第２４回サロマ湖ウルトラマラソン速報★

2009 / 06 / 28 ( Sun )

２００９年６月２８日０８時３７分現在

◆No.402　テリーさん

◆No.1627　Harryさん

◆No.2112　ホッシーさん

◆No.2289　chamaさん

◆No.2476　ギューダスさん

◆No.2866　ファンタッジスタさん

◆No.3318　ｚephiyamaさん

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第24回サロマ湖100キロウルトラマラソン

2009 / 06 / 27 ( Sat )

ウルトラマラソンにおいて、日本で一番歴史と権威を備えたレースは

、それは“サロマ湖100キロウルトラマラソン”であると私は確信します。

まさに夏祭りの予感である。

明日の2009年6月28日は、第24回サロマ湖100キロウルトラマラソンが行われます。

チームから、以下のメンバーが出場します。

◆No.402　テリーさん：

１０時間３０分切りを目指せ！！

◆No.1627　Harryさん：

１０時間切りを目指せ！！

◆No.2112　ホッシーさん：

１０時間３０分切りを目指せ！！

◆No.2289　chamaさん：

１０時間３０分切りを目指せ！！

◆No.2866　ギューダスさん：

９時間３０分切りを目指せ！！

◆No.3318　Zephiyamaさん：

８時間３０分切りを目指せ！！

参加されたメンバーの活躍を期待しています！！

レース中は、リアルタイムで確認できます。

パソコンは→　 http://update.runnet.jp/2009saroma/

携帯は→　　　　http://update.runnet.jp/m_2009saroma/

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速いランナーよりも強いランナーであること。

2009 / 06 / 26 ( Fri )

ウルトラマラソンからどんな連想を浮かべるだろうか？

今週末は、サロマ湖ウルトラマラソンが行われる。

距離は100キロ。

以前の私は、その壮大な距離に愕然としていたが、近年はあまりその距離に魅力を感じなくたってきた。

私はスピードを求めるのではなく・・・つまり速いランナーよりも強いランナーを目指している。

たとえば、トランスヨーロッパ2009をご存知でしょうか？
http://www.transeurope-footrace.org/tefr09/index.php?L=1

イタリア南部の港町バーリから欧州大陸最北端岬のノールカップまで4500kmを4月19日から6月21日までの64日間かけて走破するトランスヨーロッパフットレース。

毎日80km前後の距離を欠かさずに走り続けるフット・レースが最近終了しました。

【トランスヨーロッパ2009 結果】

今大会には12の国と地域から男子56名、女子12名の全68名がエントリーしていましたが、無事に完走したのは、45人（男子39名、女子6名）。

参加者の35%（24名）がリタイヤという過酷なレースでした。

そんな過酷なレースの中、ヨーロッパ縦断を果たした45人のうち9人が日本人。しかも女子は6名中4名が日本です。日本人の活躍が光りました。

男子上位のレースの結果は下記のとおりです。

1位ライナー・コッホドイツ 378:12:44
2位瀬ノ尾敬済日本 406:59:43
3位レネ・ストルズニィドイツ 407:05:30

ほとんど無名に近い市民ランナーは、スポンサーなどの支援もなくお金を貰っているわけでもない。あくまでも趣味の世界で走っているのです。

選手は誰のため、何のためでも無く“ただ自分自身のため”に毎日ひたすら走り続けていたのです。
なぜそれほどまでに走り続けるのだろうか？

プロではない、一般市民ランナーの実直で愚直なまでのひたむきさが、私たちの心深く伝わる。

そんな力が、世界の人々の心を感動させる何かが、ランニングの中に秘められているのだと確信しています。

想像ですが、参加されたすべての選手を見ても決して走りに余裕のある人は無

く、毎日足や身体全体の痛み、内臓の不調、体調不良、睡眠不足、食事の問題等の難問を克服しながらのギリギリの走り続けていたのではないでしょうか。

ただそれだけで周囲のものが元気や勇気を与えられるような、そんな気がします。

レースが行われている2ヶ月間の間、全て順調にステージをこなせる選手は一人もいないのではないでしょうか。

必ず想定外のアクシデントとして、自分と闘うことになります。

その意味ではこのレースを完走するためにはある程度の走力以上に、心の強さや肉体の強さ・・・つまりあらゆる面で強い選手であることが求められるわけです。

何度も申し上げますが、速いランナーよりも強いランナーでありたいと念願しているのです。

トランスヨーロッパ2009を見事に完走したランナーこそ、強いランナーとしての初号を与えるべきと信じます。

どんなトラブルがあろうとも、最後まで諦めず前進する姿勢こそ・・・私が求める姿である。

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ウルトラトレイルツールドモンブラン2009及びナミビヤ砂漠レース懇親会のお知らせ

2009 / 06 / 23 ( Tue )

ウルトラトレイルツールドモンブラン2009懇親会

及びナミビヤ砂漠レース2009報告会のお知らせ

今月30日に、新宿駅そば某会場にて“ツールドモンブラン懇親会及びナミビヤ砂漠レース懇親会”を開催することになりました。

灼熱地獄の砂漠・・・ナミビヤ砂漠
世界一過酷な山岳トレイル・・ツールドモンブラン

いろんな話が聞けるのではないでしょうか？

ここで、参加ご希望の皆さんへご案内申し上げます。

ぜひ、この地球に生きた感動を共有しませんか？

参加ご希望の方は、下記までメールをいただければご案内申し上げます。

teamthehorizon@gmail.com

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スパルタスロン2008完走記/ウルトラの娘さん

2009 / 06 / 22 ( Mon )

【はじめに】

「ヨウコ、何デ、キモノ着ナイノ？」

昨年の表彰式で素敵なイギリス人ランナーのこの一言で引退宣言を撤回、再チャレンジを決めたスパルタスロン。

英会話を習い始め茶道のお稽古も浴衣で臨み、準備は万端！動機は不純だけれどせっかく走るならもちろん完走したい。

中略

大きなレースを前に１人で調整していかなければならない不安や寂しさ、マイナスの思いが渦を巻いてじっとしていると気が狂いそうだった。

忘れたい一心で朝から晩までがむしゃらに走っていたそんなギリギリの状態をつないでくれたのはチームのメンバーやランナー友達から時々来る電話やメールだった。“がんばっているのは自分だけじゃない。“そのときの私にはそんな仲間の存在が何よりも嬉しかった。

【スパルタまでの走行距離と主要練習会・レース】

2007　12月　北九州～国東～別府180ｋｍ走（大分空港140ｋｍ地点で挫折）
2008　2月　北九州～国東～別府リベンジ180ｋｍ走（26時間で完走）
５月　５４８km　萩往還250ｋｍ（４５時間５１分０４秒）を含む
6月　４４６km　にちなんおろちマラソン100km（９時間５３分４７秒）を含む7月　５６６km　富士山合宿、玄海100kmマラソン試走（１４時間４５分で完走）を含む
8月　７２２km　麻生林道ナイトラン55km、北九州本城12時間走（自主練）を含む
9月　３１７km　（スパルタまで）　

　私の場合はレースよりも練習会の方がよっぽどきつい。特に北九州ＵＲＣで走った180ｋｍ走は、寒さで凍えて本気で死ぬかと思った。

玄海100ｋｍ試走は殺人的な暑さで熱中症と膀胱炎を併発し、ゴールで泣いてしまったくらいきつかった。“練習でレース以上の事をしていないと走れるわけがない”と言うのが私のウルトラに対する考え方だ。

【出発からスタートまで】

今年のスパルタスロンは『ＴＥＡＭ　ＴＨＥ　ＨＯＲＩＺＯＮ』の一員として参加した。

大部分のメンバーとはお台場24時間走や萩往還で事前に顔を合わせていたので、福岡空港～関空～ドーハ～アテネまでの道のりは長かったけれどとても楽しかった。

250ユーロの参加料にも含まれる選手村のロンドンホテルは様々な国のランナーが集まるが、今年は直前に日本人専用のパレスホテルに変更された。食事もおいしく、フロントスタッフも親切で快適だったが、国際交流のチャンスが減ってがっかりだった。

レースまでの数日は、アテネ観光やエイドの荷物の準備、エーゲ海沿いを軽く走ったり、地元のスーパーでお土産探しをしたりしてのんびりと過ごした。

【スタートからコリントス（８１ｋｍ）まで】

レース当日の朝は４時に起床、部屋で日本から持っていたα米とインスタントみそ汁、果物などで簡単に食事を済ませた。

6時にバスでスタートまで移動する。辺りはまだ暗い。ライトアップされたスタート地点はとても幻想的で続々と人が集まってきた。

初出場者やスパルタ常連者、昨年のリベンジを誓うランナー、想いはそれぞれあるのだけれど、皆今からはじまるビックレースを前に興奮しているようで、辺りは騒然としていた。

カウントダウンでスタートし、小さな段差やあちこち穴につまずかないよう、足元に気を配りながら駆け下る。アテネの大通りは大渋滞が起きている。

警察の誘導で止められた車からクラクションが鳴り響く。まわりのスピードに飲まれてペースが全く分からなくなった。

いくつかの町を越え、20ｋｍを過ぎたあたりからエーゲ海沿いのコースに入る。ここからは思わず声をあげてしまうほど、空と海のブルーがきれいだ。

ギリシャの色のイメージは青と白を思い浮かべるが、この空と海と切り立った白い岩肌がそう連想させるのだろうか。

海辺を覗き込むと海底がはっきり見えるほどの透明度。日差しはまぶしくなっていたが、この景色を記憶にとどめたくてサングラスをはずした。

アップダウンは結構あるが、気持ちが高ぶってそんなことは全然気にならない。246kmの中でここが一番わくわくする景色だ。

40ｋｍ地点で時計を見ると3時間39分だった。

フルでいえば3時間50分のペース。練習ではスピード練習は一切していないが、本番でペースアップしても意外と走れるものだ。体が止められないくらい軽い。

今年は去年よりも断然涼しくて走りやすい。

最初の主要CPのコリントス（81ｋｍ）についたのは８時間０９分。

去年より30分くらい速く自分でもびっくり。身体は全くきつくない。続いてメンバーのZeｐさんが到着。チームサポーターの前村さんによると、他のメンバーはまだだいぶ後からきているらしい。

みんな無事に走れているだろうか。1時間半の貯金を作れてほっとする。

それにしても、主要CPというのにトイレがない。守衛さんに声をかけてかしていただいたが、この大会の（…ってより、ギリシャ自体）トイレのなさにはホントに閉口してしまう。

【コリントスからネメア（１２４ｋｍ）を抜けて、リルケア（１４８ｋｍ）まで】

１０２kmの街中のゼブゴラシオで長めに休憩を取るつもりで、約20分休憩してコリントスを後にする。

ブドウ畑の静かなコースに入ると日はかげり、今年は少し寒いくらいだった。充分貯金を作れているので余裕を持って走れる。

しばらく行くうちに冷えているのでちょっとトイレに…。前後のランナーがいない頃を見計らって茂みに入り、コースに戻ろうとしたとき、足をとられて転んであごと左ひざをおもいっきり地面に打ちつけた。

手に持っていたペットボトルは衝撃で割れてしまう勢いだった。大げさでなく、ここで今年のスパルタスロンは終わったと思ったくらい派手な転び方だった。

「あごが割れたかも？！」と、パニックになったところに向こうからやってきたフランス人カップルが駆けつけ、足を止めてしばらく一緒に歩きながら落ち着かせてくれた。恥ずかしいやら痛いやら…。何処を打ったか聞かれても、あごの英語が分からない。（笑）まさかこんなところをケガするなんて思っていなかった。

レース後のパーティで聞いた話だと、このカップルはお友達同士だったとか。2人は最後まで仲良く一緒に走って私の少し前にゴールしていた。100ｋｍ近く走ってきて、きっと自分達もきっときつかったはず。

心遣いがとても嬉しかった。

ゼブゴラジオに到着。着替えを済ませ、痛み止めを多めに飲んだ。
足というよりもあごが心配だったからだ。幸い少し腫れたくらいで最後まで持ってくれた。多分最後は足やら何やらの痛みで何処が痛いかも分からなくなっていたんだと思う。

今年も日本から自分で用意してきたお粥やカロリーメイトなどの食べ物にはほとんど手をつけなかった。

やっぱり予測できない事態が起こる長ロングでは食べたいものなんてコロコロ変わって意味がないようだ。

しばらく行くとコースは徐々に登り始める。足場の悪い山道に入ると周りはすっかり暗くなっていた。

月は細い下弦の月でライトがないと真っ暗だった。
そのかわり、星がとてもきれい。
満点の星がここまで走ってきたご褒美だ。

昨年はここらでテンションがあがって山道を駆け登っていたはず…。うーん、こんな道あったっけ？（笑）

ずっと登り調子でうんざりしてきた。

おまけにここは女の子１人で走る場所じゃない。うわさでは地元のチンピラにさらわれた女性ランナーもいるらしい。

前を行く日本人の男性にお願いして一緒に進んでもらった。
北海道から参加の計良さん。
彼は初挑戦で楽々完走されていた。

次はまた違う世界の大会に挑戦したいと、完走パーティで余裕のコメントをされていた。

１２４ｋｍのネメアにたどり着いたときはかなり疲れていた。

余裕は2時間弱。前半飛ばして後はのんびり走る作戦だったけれど、思っていたよりもコースが厳しい。

何となく胃がおかしい気がして、「少しでもエネルギーを」と、普段飲まない柑橘のジュースを口にした。

胃酸が急に上がってきた。こんなこと初めてで戸惑ってしまう。オーバーペースがいつの間にか内臓に負担をかけていたのだろう。胃腸は強いから安心と、胃薬は全く用意していなかった。

この後は緩やかなアップダウンでも胃にこたえ、道端で嘔吐を繰り返す…、といった地獄絵図になってしまった。

【リルケアからサンガス頂上（１６１．８ｋｍ）まで】

夜中の１時５３分に１４８ｋｍのリルケアに到着。

エイドにはボランティアやサポート隊の他、選手の応援をしながらエイドをまわっている方もいる。

東京の杉浦さんの奥さんから食べられそうな物を用意していただいたが、ほとんど受付けないほど内臓が弱ってしまっていた。

食堂のトイレを借りて少し休んで元気なく出発した。それでも貯金は昨年より30分速く、1時間半あった。

サンガスまではひたすら登り。坂道が得意な私だけれど気持ちが悪くてひたすら歩いた。

つづらの山道は登っても登っても頂上につかない。うんざりした頃サンガス麓のCPに到着。

毛布に包って座り込んでいると、大阪の山本さんが追いついてきた。リベンジに燃える彼はまだかなり元気そう。

元気なランナーを見るとヘトヘトの自分と比べて余計に不安が募る。

下から見上げたサンガスは、登っていくランナーのライトと案内板の蛍光ライトがゆらゆら揺れている。朦朧として弱音を吐く私をサポートの前村さんが「ここまでくれば大丈夫！這ってでもゴールして！」と励ましてくれる。

心細い山の中で知った顔に会えるということは、本当にありがたいことだ。

山越えは足場に気をつけながら慎重に。

途中の断崖絶壁にはビニールテープが張ってあるだけで、滑ったら終わりだ。

山の頂上について再び毛布に包ってようやくチョコレートとコーヒーを口にできた。途中のエイドでいただいた胃薬が効いてきたようだった。

サンガスの下りは富士山とそっくりで、足場が悪くてなかなか飛ばせない。

ゆっくり身体に響かないように小走りで下っていく。
今年のサンガスはレースに備えて整備されていたとか。どおりで去年より下りやすかったはずだ。

【サンガス頂上からネスタニ（１７２ｋｍ）を超えて、テゲア（１９５km）まで】

この辺りからはとにかくCPを一つ一つ超えていくことに専念した。

昨年この時間帯は、勢い余って暴走してしまうくらい元気だったが…。

正直言うと、昨年は１２４ｋｍネメアを前に完走確実を確信し、エイドも手厚くスタッフも充実したスパルタスロンがどうして完走率が低いのか、ずっと不思議に思っていた。

私は今まで関門を気にして走ったことがないため、時間がない恐怖でこんなにも精神的に追い込まれるとは思っていなかった。

一歩間違えると、スパルタスロンは決して余裕がない関門との戦いだ。
体調1つでコースのイメージは全く違う。

ペースコントロールができずに撃沈するのは、私の悪いクセ。今思い出そうとしてもネスタニ（１７２ｋｍ）からテゲア（１９５ｋｍ）辺りまで記憶がすっかり飛んでしまっている。

とにかく1歩でも先へとあせっていたからだろう。

迷いそうに真っ暗なグルグルした下り坂や真夜中なのににぎやかなエイド、明け方の延々と続くブドウ畑。とにかく必死で少しでも余裕が持てるよう先を急いだ。

CPを移動しながら応援しているスタッフのおじさま＝Ｂillが次のCPに到着するたびに抱きしめてくれるのが、苦しい道のりの中でも次へ進むパワーになっていた。

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HURT 100 Mile Endurance Run 2010

2009 / 06 / 21 ( Sun )

HURT 100 Mile Endurance Run 2010　in Hawaii

The next race is January 16 and 17, 2010. The start time is 6:00 a.m.

http://www.hurt100trailrace.com/

毎年1月中旬、ハワイ･オアフ島の山岳地帯を舞台に100キロを超える山岳マラソンが行われます。

2010年には、１０回目を迎える記念大会です。

実は、来年の冬にハワイまで遠征しようと密かに目論でいます。

ハワイのマラソンと言えば、ホノルルマラソンですよね！！

ホノルルマラソンほど知られていないこのマラソンは、100マイル級の山岳耐久レースです。

過酷さは、その距離と時間で分かります！

時間制限は､３６時間！！

標高差は、７６００ｍ！！！

1月のハワイは、雨期の真っ只中にあり、は完全にぬかるみスリッピーな危険な状態なトレイルに過酷さを増幅させるね！

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ナミビヤ砂漠マラソン2009

2009 / 06 / 20 ( Sat )

ナミビア砂漠マラソン2009

http://www.4deserts.com/beyond/namibia/

若手チームメンバーの：Sekijunさんが、”サハラマラソン2008”に続き”ナミビヤ砂漠マラソン”を見事に完走されました！！
おめでとうございます。

ナミビア共和国とは
ナミビア共和国を、丹念にWebsiteで調べることにしました。

ナミビア共和国の首都は､ウィンドホック（Ｗｉｎｄｈｏｅｋ）。
アフリカ大陸南西部に位置し、有史以来の未開発の自然が豊かな国です。
人類発祥の地と言われている南部アフリカに古代の人々の足跡が刻み込まれた国でもあります。

そして、世界最古とも言われる“ナミブ砂漠”を持つ国でもあります。
ナミブとは、現地に暮らす人々の言葉で「人のいない土地、何もない土地」という意味です。

ナミビア共和国は、アフリカ大陸の南西に位置し、南アフリカ、ボツワナ、アンゴラなどと国境を接している。
国土のその殆どは砂漠に覆われており、大西洋岸にはナミブ砂漠が、東部にはカラハリ砂漠が広がっている。
またナミブ砂には、寒流の影響で濃くて冷たい霧をもたらし独特の生態系をもたらしている。

日本の２．２倍の国土に人口約１７０万人が住んでおり、世界でもっとも人口密度の低い国のひとつである。
公用語は英語だが、オバンゴ語などの民族言語なども広く使われている。

日本からのアクセス
ナミビア航空が南アフリカ諸国と、またロンドンorフランクフルト～ウィンドホック間を就航してますが、
日本からヨーロッパ経由すると、時間的にも金銭的にも効率的ではありません。

残念ながら、日本からナミビアまでの直行便は有りません。
アジアの各国（香港経由のキャセイパシフィック航空、クアラルンプール経由のマレーシア航空、シンガポール経由のシンガポール航空等）を経由し
南アフリカ（ヨハネスブルグ/ケープタウン）で乗り継ぎ、南アフリカ航空[ＳＡ]またはナミビア航空[ＳＷ]でナミビアに
入国するのが一般的である。

国際線は、ウィンドホックから４２ｋｍ東の国際空港へ発着する。
一方、国内線は、市内のエロス空港（Ｅｒｏｓａｉｒｐｏｒｔ）に発着する。
また、南アフリカからの陸路での入国も容易で、バスを利用することもできます。

ナミビヤ砂漠マラソン特色

ong>

レースの特色としては、サハラマラソン同様に走行距離約250キロを、6ステージに分けて7日間で走破するステージレースです。
寝袋、食糧などをサハラマラソン同様に最低限の必要不可欠な物を詰めたﾘｯｸを背負って走る。

続きを読む

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Road toThe North Face Ultra Trail du Tour du Mont-Blanc 2009

2009 / 06 / 19 ( Fri )

Road toThe North Face

Ultra Trail du Tour du Mont-Blanc 2009

私は、夢を見る。

それも静寂に包まれた早朝の潮騒を聞くような興奮の中にある夢である。

その夢は、２０００ｍ級の山岳をハイスピードで駆け抜け、10０マイルを越える距離で昼夜を通して走り抜く世界最高峰レース…今年8月にヨーロッパで開催される、“ウルトラトレイル・ツール・ド・モンブラン”である。

多くのランナーに埋め尽くされたシャモニーの町並みにひかれたスタートラインに立つ自分の姿が埋没している情景である。

世界40カ国以上から約2000名以上のランナーが集結し、これから長い闘いが始まろうという雰囲気の中で大会のテーマ曲を聞きながら、震えるように私の気持ちを高めていく。

いや！私だけではない。

その場にいる全てランナーの気持ちを同期するようにさらに高めて行く。

１６６キロという長距離を念頭に、そこに漂う独特の緊張感はきっと出場する人にしか味わえないものだと私は思います。

そして、走ることの覚悟を決めるスイッチがON！する瞬間である。

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spartathlon2008

2009 / 06 / 18 ( Thu )

昨年スパルタスロンの記憶が蘇る！！

今年もチーム一丸で、完走を目指そう！！

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ツールドモンブランに向けて

2009 / 06 / 07 ( Sun )

6月に入り、練習メニューを坂にした。つまり勾配のきつい坂道を上るのである。
午前7時前に新松田駅をスタート。
一路、足柄峠を目指します。

所謂、矢倉沢往還である。

しかし、今日は湿気が多くシャツは汗でビショビショ！

金時山を登る時は、肺が押し潰され位にヘロヘロ状態。

ツールドモンブランに向けて不安だらけ。

金時山からトレイルコースである湖尻まで激走。

湖尻から林間コースをトレイル。仙石原を抜けて矢倉沢峠を登る。

峠を越えれば激坂の連続だ！

午後6時前に新松田駅に到着。

かなり、課題が多く不安だらけ。

もっともっとトレイルトレーニングを踏まないと。

課題の多い一日でした。

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ノースフェイスツールドモンブランウルトラトレイル2009

2009 / 06 / 06 ( Sat )

ツールドモンブランまで3ヵ月を切ってしました。

永年の憧れであるツールドモンブランへの期待と不安が心深く渦巻いている。

まだまだ、鍛練が足りない気がしてならない。

フランス・イタリア・スイスの三国に
跨がるツールドモンブラン。

トレイルランニングの最高峰であるツールドモンブラン。

制限時間は46時間。累積標高は9000mを超えるツールドモンブラン。

いろいろな思いが、
銀河系の渦のように終わりがない。

そして、その思いは現実となりつつある。

現地シャモニーの宿泊先がようやく決まった！

Hotel
La Savoyarde

28,Route des Mossoux
CHAMONIX-Mont-Blanc

今年はレースには全くエントリーしていない。

唯一4月に行われた"さくら道国際ネイチャーラン"のみ。

感動を得るレースは、最近少なくなってしまった。
安易に感動は得ることは出来ないのだ。

本当に全力を挙げて取り組みたいレースだけにお金も情熱を注ぎたい。

それがツールドモンブラン！

今年の夏は、日本アルプスの30000m級の山々を縦走しょう！

もちろん、ツールドモンブランに向けての高地トレーニングです。

夏に向けての出場するレースは、ただひとつ。

7月19日に開催される
大会はこれだ！！

"OSJおんたけ100キロ"

嗚呼！
毎週末は忙しいぞ！

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