第６関門はクールマイユール（Courmayeur:標高1190ｍ）である。

関門制限時間は翌日13:00であるが、必死に走っても制限時間＋30分の13:30に到着するのが精一杯頑張ったのです。

Anete Mony Fabre(2435m)からクールマイユール（Courmayeur:標高1190ｍ）までの標高差は、何と1245m！！

乳酸値が抜けない両脚を、労りながらまたさするように慎重に激坂を下る。

２時間おきにクエン酸とアミノ酸を定期適に摂取しながら、少しでも体力の回復を期待するしかない。

クールマイユール（Courmayeur）の人口2,798人。

イタリアヴァッレ・ダオスタ州コムーネの一つで、欧州最高峰であるモンブラン（イタリア語でモンテ・ビアンコ）の南東麓にあり、イタリア有数のスキーリゾート及び避暑地です。

冬季は山岳スキー、夏季は夏山登山でにぎわう。ミネラルウォーターでも有名な町である。日本語ではクールマイヨールと表記されることも多い。

イタリア北部アオスタ州の小さな町クールマイヨールは、帝政ローマ時代にこの町の近くには「Curia Maior」というローマ領があり、現在も残るローマ遺跡が当時のこの地の重要性を物語っています。
ここは日本人には嬉しい温泉地として2000年以上もの古い歴史を持つこの町でもあります。

１7世紀に、この地を治めていたサヴォア公爵家が土地を整備し、初めて温泉施設を建設。

その後、アルプスの美しく荘厳な景色に魅せられた貴族達が、こぞって別荘を建てリゾート地として国内外に知れ渡りました。
アルプスの恩恵をうけたこの地は、現在では世界有数のスキーリゾートとして、多くの人々を魅了し続けています。町にはお店やレストランが並び、シーズン中は諸外国からの観光客で賑わいます。その一方で、中世の面影を色濃く残すこの町は、いつのころからか、「アルプスの真珠」と世界中の人々から賞賛されるようになったのです。


現地に住む日本人の女性の方が、クールマイヨールを辿り着いた日本人選手におにぎりを配っていた。


他の日本人選手のサポートの女性らしく、差し入れ頂いた“おにぎり”を食べてました。

やはり、日本人はお米でないと元気がでません。

ここで預けて置いた荷物を受け取り、２日目の夜を迎えるためにライトの電池交換やパワージェル等の補給する。

制限時間をオーバーしていましたが、ここで終わるように宣告されることもなく

“これから先に進んでいいのだろうか？”と思いながら、荷物の整理に追われていました。


なるべくこそっと・・人目に付かず逃げるようにクールマイヨールからの逃亡です。（笑）

時間も精神的にも全く余裕がないので、直ちに出発しました。


最後尾からスタートしましたが、ボランテイアスタッフの視線が気になります！！（笑）


夜間の２０００ｍ級の山では、気温マイナス５℃前後で、かなり寒さを感じますが、

日中のクールマイユール（Courmayeur:標高1190ｍ）は、抜けるよな快晴で強烈な日差しが照りつけ気温も25℃まで上昇したようです。こうゆう時は、生ビールが旨いだろうなと…儚い夢を想像したりもしました。


ホントに暑くて、辛い時間帯です。

クールマイユール（Courmayeur:標高1190ｍ）を無事に出脱に成功して、しめしめと思って

お気楽モードで先を急ぎます。相変わらず呼吸は苦しくて、悪化しないように祈るがかりです。

日本に帰国して、病院に検診を受けたところ“急性気管支炎”と診断されて、緊急入院となるのですが・・。それまでは、その病名さえ知らず自分の身体の異変に、ただ驚くだけでした。

セ−ニュのコル（Col de la Seigne：標高２５１６ｍ）からコンバル（Lac Combal:標高１９７０?）までは夢のような風景を楽しむ余裕が出てきた。


今朝まで、あれだけ走りが止まったことが嘘のように脚が軽く感じる。

コンバル（Lac Combal:標高１９７０?）はイタリアに入っております。

ultra trail du mont blanc
アップロード者 ironcroquette. -

石を積み重ねたような丘にたどり着き、その丘に立つと眼下に黄色いテント群が現れた。

車両も数台駐車しているので、まさか？…収容バスが待機しているのでは？

ここの関門の制限時間が、午前１０時である。距離は６５?で、まだまだ半分にも至っていない。

やはり、ツールドモンブランは大変だ！！


数名の歩いている選手の人影が見えているが、なかなか縮まらない。

ガレ場の如く、足の裏を突き上げてくるが厚底のﾄﾚｲﾙｼｭｰｽﾞを選択して正解だと続く感じた。


テントに近づくと選手の列が続いていた。もしかして、リタイアか？と、覚悟を決めた。

様子を眺めていると、ゼッケンを外す選手が並んでいるのだ。



既に制限時間を３０分以上を過ぎているので…駄目か！と、机に置かれたリタイア宣言をする証明書にサインをしているのだ。

スパルタロンでもそうだが、ＣＰでリタイア証明書にサインすることが常識らしい。

私は諦めきれず、選手達の後を隠れるように通過する。


ここでリタイア宣言した選手は、それ以降は進めない。当然ゼッケンも外されて収容バスを待つのみ。


私はまだリタイア宣言をしていないので、先に進むを決意しました。

同じように数名の外国人ランナー（イタリア・イギリス・フランス）３名と共に、次のクルマイヨール（Ｃｏｕｒｍａｙｅｕｒ：標高１１９０ｍ）まで一緒に目指すことにした。


さて、これからまたたま69キロ地点にあるアレートモントファーベ(Arete Mont Favre:標高２４３５ｍ)山頂まで標高差465ｍの石ころゴロゴロの激坂を登ります。

下りや平地は何とか走れますが、もう激坂となると思うように足が上がりません。

予想はしてましたが、延々と続く登りや下りは精神的に参ってしまいます。

トレーニングの方法を再考することが、これからの課題だね…と思いながらも必死で登ります。なんとか次の第6関門であるクールマイヨール（Courmayeur:標高1190ｍ）

の制限時間13:00までは到着したいと思いますが、どうしてもペースが上がりません。

それでも、ひとりひとり落ちてくる外国選手を拾っていきます。

両手を腰で結び、上半身を少し前に傾ける登りの作戦が奏功しているのでしょうか。

案外、疲れた脚が進むのには驚かせれます。


山頂から落ちるように1245ｍの激坂を下ると、78キロ地点クルーマイヨール（Courmayeur:標高1190ｍ）に至ります。


クルーマイヨール（Courmayeur:標高1190ｍ）は、イタリアの有名な観光地です。

小さな田舎町でとても綺麗な街です。ちなみに、先立っておこなわれた98キロのCCCはここがスタートでシャモニ−がゴ−ルです。


シャモニ−との間はアルプスをぶち抜く11キロのモンブラントンネルで結ばれており、バスの所要時間は僅か1時間です。山を走ってくると17時間以上かかるのに・・

シャビュー（Les Chaplers:標高１５４９?）からセ−ニュのコル（Col de la Seigne：標高２５１６ｍ）までの区間は、夜明け前の薄明かりの中を選手の長い列が続く。

日本で言えば、村道のような鄙びた粗い舗装道である。

睡魔は無いものの、途中コースアウトした影響だろうか？脚が止まってしまった。

走ることができないので、強い歩が求められるのだ。

川に架かる小さな橋を渡るといよいよセ−ニュのコル（Col de la Seigne：標高２５１６ｍ）が待ち受けている。


標高差は何と…９６７ｍ！！精神的に一番きつい瞬間を迎えたようだ。

必死で両手を腰に当てて、体重を前に押し出すような登り方が、私のスタイル。

おんたけウルトラトレイル（１００?）でも実践した、究極のテクニックである。


霧が頂きにかかり、徐々にその視界を悪化していくと、さらに精神的な苦痛が待っていた。

頂上も見えないし周囲の風景をも楽しむことができない。

どこをどうやら歩いているのか、甚だ不明瞭なことこのうえない。

少し小雨が降ってきて、ホントに泣きっ面に蜂だ！！


登山道には横たわる選手が多く見受けられる。

あそこにもこちらにも、座るには適当な岩を見つけては

深く腰を埋めるように座る女性選手や、泥のように眠る男性選手が深い霧の中から現れてくるのだ。

睡魔の闘いが依然と続いていて、どうしょうもなく横になりたい気持ちが湧くが、ここは我慢だ！！


霧の中では、いくつもの頂がある。やっと頂上に到着した！…と喜んで、先に進むとまた登りが現れる。それを何度も経験しながら、到着した峠がセ−ニュのコル（Col de la Seigne：標高２５１６ｍ）であった。


頂上には数名係員が、私達を待っていた。

風が強くて、横殴りの風がテントを大きく揺らしていた。

ゼッケンには日の丸が表示されているので、男性係員は“ジャポン！”と何度も声をかけてくれる。ここにはエイドはないので、黄色いテントそばを通過すると気が付いた…すでに撤収が始まっている。“次の関門までの制限時間に間に合わないかもしれない”…コースアウトさえしなければ…と深い後悔に悩まされ続けていた。


セ−ニュのコル（Col de la Seigne：標高２５１６ｍ）を越えると、不思議なもんで、風も止まり霧も晴れた。


それからは日本に存在しないだろう…夢のような桃源郷がコバル（Lac Combal:標高１９７０ｍ）まで続く。

この渓谷には見上げれば奇妙な岩峰が続き、高原植物の花がありらことらにその可憐さを見せてくれる。ここまでの睡魔と疲労が一瞬でも消えたような錯覚に落ちてします。

それほどまでの美しさは、これまで経験したことがない。生きててよかった！・・と素直に喜んだ。制限時間なんどあまり気にせずに、いまここにある自分に満足できればそれはそれで問題なのか？…と。




ツールドモンブンで感じたことは、立ち止まることなく歩き通せる脚力とどんなトラブルがあろうとも諦めないタフな精神力を必要とすることだ。

１００マイルは約１６０?…すべての距離を走りきることは、どんなアスリートでも不可能に近い。合理的で経済的な登りを歩くテクニックが会得することが完走するには一番重要なことと確信している。