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Team The Horizon とは？

Aloha!Moana　　
チームのコンセプト：

海や山などの彼方にある水平線の先には、何があるのだろうか？
ただ自分の力だけ信じて、水平線の先にあるも求めて・・・。

萩往還250キロ、川の道フットレース522㌔、トランス・エゾ1000㌔、TJAR、日本山岳耐久レースなどを本気で目指す冒険的野心旺盛なTeamです。

残念ながら、チームとして走力がまだまだ発展途上と判断した場合は、メンバーとしてはお断りしております。メンバーとしての必須資格：

応募者は,
以下のふたつを充たせば TEAM　THE　HORIZONのメンバーとしての資格を得ることができます。

いずれも、今年を含み、3年以内におこなわれたレースである必要があります。

1.応募者は、200キロ以上のレースに参加し、タイムに関係なく完走したことがある。

2.応募者は、100キロのレースを10時間30分以内に完走したことがある。

なお、メンバーとしての実力をあると判断した場合は、この限りではない。

注意：活動が半年以上報告されない場合はメンバーより退会して頂きます。
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Spartathlon2006

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Aloha!Moana's自己紹介

生誕地：長崎市沖合いにある隠キリシタンの地：五島列島福江島で生まれる。福岡県立小倉高校2年まで、福岡県北九州市に住む。

最終高校：長崎県立長崎東高等学校

最終学歴：慶応義塾大学文学部

生年月日：1961年1月21日

走る動機： 20代最後の記念に、何かに挑戦したいと、無謀にも”勝田マラソン（フル）に参加しました。それまでは、運動が嫌いでまったく鍛錬してませんでした。何とか完走したものの、悲惨な状況でした。タイムは4時間58分。かなり、歩きましたね！！ゴールした瞬間は、感動で涙が忘れません！！（泣）

２００７年度実績

Honolulu Marathon2007 2:48'21"

奥武蔵ウルトラマラソン2007　6：20’54”　総合順位24位

過去ベスト記録：

フル・2時間38分

100キロ・9時間06分

Aloha!Moanaにお問い合わせはこちらからお願い申し上げます。メールは、直接携帯電話に送信されます。

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いずれも、今年を含み、3年以内におこなわれたレースである必要があります。

1.応募者は、200キロ以上のレースに参加し、タイムに関係なく完走したことがある。

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なお、メンバーとしての実力をあると判断した場合は、この限りではない。

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コンチネンタルディバイド 2006年度に米誌「Runner’s World」や「Trailrunner」で絶賛され、アメリカや日本でマーケットを総なめにしたトレイルランニングシューズ、「コンチネンタルディバイド」の待望のゴアテックスバージョンの登場です。定評のあるしっかりとしたソールシステムにゴアテックスメンブレンを搭載したことにより、これまで以上に多様性のあるシューズに仕上がりました。ウェットやマッドコンディション、朝露が降りた早朝のトレイルランニングといったあらゆるシーンに最適です。　 ■素材：アッパー／シンセティックレザー、メッシュ（ゴアテックスファブリクス使用）　ミッドソール／デュアルデンシティEVA　アウトソールコンパウンド／グリプトナイト®GT ■特徴：インテグラフィット®　グリプトナイト®ソール　ミディアムラスト　ワイドトゥボックス　ヒールフィットシステム　ソールプロテクションプレート

Vasque Blur バスクの2006年トレイルランニングシューズの最高峰モデルです。新機能のキーストーンコントロールシステム、R100ラスト使用モデルです。ブラーの軽量アウトソールファーストペースランナーをモデルに設計されています。かつトレールとロードが混合しているコースで威力を発揮するトレールランニングシューズです。

ペツルミオXP ペツルミオXPは、照射距離を最大20秒間97mまでアップさせるブーストモード搭載したLEDヘッドライトです。 3段階の照射レベル（最大、最適、エコノミー) 開閉式ワイドアングルレンズで、近距離をワイドビームで照射可能誤動作防止設計：角度調節を最上部に設定するとスイッチがカバーされます。ずれ落ちを防止するトップストラップ付属単3電池×3本付属光　　束： 85ルーメン（最大）重　　量： 175g（電池込み）電　　池：単3アルカリ電池×3本 (オキシライド・リチウム電池は使用できません)

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Hot!Hot!走り旅250キロ（旧日光街道宇都宮宿から旧東海道沼津宿まで）

2009 / 10 / 13 ( Tue )

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１０月１０日（土）

宇都宮からのスタートが遅かった！！

日光街道から幸手宿より日光御成街道を経由して岩槻まで走った。

岩槻は、人形の街らしくて
それにちなんだ看板が目立つ。

栗橋では静御前のお墓を参拝。
印象的な出会いとして、街道を走っていると”栗橋ふれあいセンター？”を通過していると、年配の老人が縁石に腰かけて
私に声をかけた。”少し休んでいかんか？お茶があるよ！”と。。。

でも、日が高いうちに大宮までは先を急いでいたので、せっかくのお誘いなれど泣く泣く通過。

幸手宿は、昔ながらの面影が残っていた。

歩道を走っていると、小さな女の子が自転車に乗って私の左脇を通過した。

しばらくすると、彼女は私を待っていた。齢は小学一年くらいだと思う。

”どこまで行くの？”と、言葉をかけてくれた。

”東京まで行くんだよ♪”と、返答したが理解できただろか？

日光御成り街道は、一里塚や杉並木が残された。
田園地域らしく畑が目立っている。
稲穂がすくすくと育っていて、
土の匂いが印象的。

昔はもっと人影も少ないだろうな？と・・・想像しながらの走り旅。

東武岩槻駅には夜9時を過ぎていた。
岩槻駅から大宮駅そばにある健康サウナで一泊。
（★カプセルインサウナ東京★
埼玉県さいたま市大宮区仲町１丁目６６−１
048-644-7895‎）

明日は、岩槻から日本橋を経由して箱根峠を越えて沼津宿を目指す。
楽しい♪

明日は、１００キロ程度走り小田原宿にたどり着けるといいけど？？

１０月１１日（日）
岩槻を日の出前にｽﾀｰﾄ!
ゆるゆると走るｼﾞｬｰﾆｰﾗﾝは楽しい！！

旧東海道小田原宿は、箱根越えを控えて逗留する旅人が多く大いに賑わっていたと聞く。
現代、当時の賑わいはない。

１０月１２日（祝月）

早朝にいざ！出立です。
確かに足は重く、筋肉痛もある。
まだまだ鍛錬の余地があるようだ。
今日の目的地は、JR沼津駅。距離にして約５3キロ。
午後３時過ぎまでには辿りつけたい。

今回は、旧道の石畳は避けて国道１号線を選択した。
延々と続く国道を、車の往来を気にしながら坦々と激坂を登っていく。
まだ早朝なれど汗が噴出して、心肺機能が試されるのだ！！

名物・・・甘酒茶屋に辿り着くと、観光客でいつも通りに賑わっていた。修学旅行中らしい中学生の集団が列をなして、こちらに向かってくる。
旧道散策から戻ってきたらしく、観光バスが並んだ駐車場に急いでいたのだ。

“こんにちは！”と、学生達から挨拶を受けた。なかなか感心な子供達だ。
慌てて私は、次々と来る学生の列を横目に、“こんにちは！”と彼らに言葉を交わした。
なかなか、清々しい気持ちになる瞬間である。

芦ノ湖が森の中から現れた。天気もよいので、多くの観光バスが往来し観光客を吐き出すかのように次から次と現れる。

遊覧船に乗船するのだろう。先に先にと足を急がせていた。

箱根一里塚を確認して、いよいよ最後の峠・・・箱根峠だ。
晴天に恵まれた峠に達せると、遠くに雄大な富士山が臨まれた。
昼前に、箱根峠を通過する。
ようやく、ゴールの沼津駅がそこに迫ったと思うと、心も肉体もなぜか軽くなる。

まずは、三島大社でここまでの無事を祈り、いよいよゴールを目指して走る。
午後４時過ぎに、無事に沼津駅に到着です！！

宇都宮から小田原を経由して沼津駅まで、走行距離２５０キロを何とか完踏することができた。
これはまだまだ・・通過点に過ぎない。
阿修羅の如くに、また今週末に180キロは走りたい！！

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