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Team The Horizon とは？

Aloha!Moana　　
チームのコンセプト：

海や山などの彼方にある水平線の先には、何があるのだろうか？
ただ自分の力だけ信じて、水平線の先にあるも求めて・・・。

萩往還250キロ、川の道フットレース522㌔、トランス・エゾ1000㌔、TJAR、日本山岳耐久レースなどを本気で目指す冒険的野心旺盛なTeamです。

残念ながら、チームとして走力がまだまだ発展途上と判断した場合は、メンバーとしてはお断りしております。メンバーとしての必須資格：

応募者は,
以下のふたつを充たせば TEAM　THE　HORIZONのメンバーとしての資格を得ることができます。

いずれも、今年を含み、3年以内におこなわれたレースである必要があります。

1.応募者は、200キロ以上のレースに参加し、タイムに関係なく完走したことがある。

2.応募者は、100キロのレースを10時間30分以内に完走したことがある。

なお、メンバーとしての実力をあると判断した場合は、この限りではない。

注意：活動が半年以上報告されない場合はメンバーより退会して頂きます。
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Spartathlon2006

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Aloha!Moana's自己紹介

生誕地：長崎市沖合いにある隠キリシタンの地：五島列島福江島で生まれる。福岡県立小倉高校2年まで、福岡県北九州市に住む。

最終高校：長崎県立長崎東高等学校

最終学歴：慶応義塾大学文学部

生年月日：1961年1月21日

走る動機： 20代最後の記念に、何かに挑戦したいと、無謀にも”勝田マラソン（フル）に参加しました。それまでは、運動が嫌いでまったく鍛錬してませんでした。何とか完走したものの、悲惨な状況でした。タイムは4時間58分。かなり、歩きましたね！！ゴールした瞬間は、感動で涙が忘れません！！（泣）

２００７年度実績

Honolulu Marathon2007 2:48'21"

奥武蔵ウルトラマラソン2007　6：20’54”　総合順位24位

過去ベスト記録：

フル・2時間38分

100キロ・9時間06分

Aloha!Moanaにお問い合わせはこちらからお願い申し上げます。メールは、直接携帯電話に送信されます。

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残念ながら、チームとして走力がまだまだ発展途上と判断した場合は、メンバーとしてはお断りしております。メンバーとしての必須資格：

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いずれも、今年を含み、3年以内におこなわれたレースである必要があります。

1.応募者は、200キロ以上のレースに参加し、タイムに関係なく完走したことがある。

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なお、メンバーとしての実力をあると判断した場合は、この限りではない。

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コンチネンタルディバイド 2006年度に米誌「Runner’s World」や「Trailrunner」で絶賛され、アメリカや日本でマーケットを総なめにしたトレイルランニングシューズ、「コンチネンタルディバイド」の待望のゴアテックスバージョンの登場です。定評のあるしっかりとしたソールシステムにゴアテックスメンブレンを搭載したことにより、これまで以上に多様性のあるシューズに仕上がりました。ウェットやマッドコンディション、朝露が降りた早朝のトレイルランニングといったあらゆるシーンに最適です。　 ■素材：アッパー／シンセティックレザー、メッシュ（ゴアテックスファブリクス使用）　ミッドソール／デュアルデンシティEVA　アウトソールコンパウンド／グリプトナイト®GT ■特徴：インテグラフィット®　グリプトナイト®ソール　ミディアムラスト　ワイドトゥボックス　ヒールフィットシステム　ソールプロテクションプレート

Vasque Blur バスクの2006年トレイルランニングシューズの最高峰モデルです。新機能のキーストーンコントロールシステム、R100ラスト使用モデルです。ブラーの軽量アウトソールファーストペースランナーをモデルに設計されています。かつトレールとロードが混合しているコースで威力を発揮するトレールランニングシューズです。

ペツルミオXP ペツルミオXPは、照射距離を最大20秒間97mまでアップさせるブーストモード搭載したLEDヘッドライトです。 3段階の照射レベル（最大、最適、エコノミー) 開閉式ワイドアングルレンズで、近距離をワイドビームで照射可能誤動作防止設計：角度調節を最上部に設定するとスイッチがカバーされます。ずれ落ちを防止するトップストラップ付属単3電池×3本付属光　　束： 85ルーメン（最大）重　　量： 175g（電池込み）電　　池：単3アルカリ電池×3本 (オキシライド・リチウム電池は使用できません)

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中山道走り旅/横川から諏訪宿108キロ

2007 / 09 / 09 ( Sun )

横川から諏訪宿まで・・・・

距離108キロなり！！

9月8日（土）

JR横川駅に午後3前に列車はホームにはいった。

当然ですが、峠の釜飯で有名な”おぎのや”で、本家釜飯を食らう。
（価格は、900円）

予定では、この横川駅より軽井沢駅に向かうJRバスを利用する。

駅から鉄道公園方向に向かうと、そのバス停があった。
バスの姿が無いことに、嫌な予感がする。
時刻を眺めていると、驚愕の事実に驚く。
横川駅17：25発→軽井沢駅17：59着まで、約2時間以上を待つことになるのです。

呆然と時間を過ごすのももったいないので、決心しました。

そのまま碓氷峠を越えて、中山道走り旅に徹しようと・・・。

今回は、スパルタアスロンに向けての、最後の長距離鍛錬として位置づけています。
テーマは、夜間走にある。

軽井沢宿に到着すると、午後6時を過ぎていた。
あたりは夕暮れ間じかになり、薄暗くなる。

ライトを照らしながら、次の宿場である沓掛宿に向かう。
午後8時を過ぎて到着する。

ここからは、ライトが命。
新道は車の往来も激しくて、心細くにはならない。
しかし、旧道に足を踏み入れると、街灯もなく真っ暗な状態である。
なんだか萩往還を思い出します。

追分の一里塚や追分宿など、ライトを当てての手探り状態で中山道の各宿場を訪れます。
闇に浮かぶ、史跡の数々を散策しながらブラブラ・・・。

御代田の一里塚もなかなか素晴らしい。

大井田宿に向かうものの、岩村田宿からは日のある内に通過したい。
昔のままの趣が宿場を占めているからだ。

しなの鉄道御代田駅構内で、仮眠をとるか？と、9月9日（日）午前1時過ぎに訪ねる。

駅前のカラオケ店から毀れる音量に閉口する。
酔っ払いの人々が駅舎をうろついて、煩くてしょうがない。

仕方なく、街道に戻ると雑貨屋の軒先にベンチを発見！！
ここで約3時間の仮眠をする。
少し夜は寒さを感じる。

望月宿

望月宿の白壁や芦田宿の祭り舞が特に印象深い。

笠取峠の松並木は、見ごたえのある名跡。

その峠も元気なうちに走り上ることができたが、1500ｍ級の和田峠はなかなか歯ごたえがあった。

和田宿

和田宿から入る旧道は、よく整備されているものの

諏訪に下るその道は荒れていて雑草がぼうぼうの状態。

和田峠

手入れがされていない街道は、台風の影響からか？川の如くに様相を呈している。

下諏訪に向かうと、眼前に諏訪湖が現れる。ようやく、ゴールである。
諏訪大社秋宮を参詣して、鍛錬無事を感謝する。

汗まみれの身体には、銭湯・・・それも温泉です。
48度のお湯に浸かり、全身が疲労が開放された。

Team The Horizon

スパルタスロン壮行会

のご案内です！！

チームメンバーの皆様！！

残暑お見舞い申し上げます。

さて、このたび私ごとaloha!moanaは、遠くはギリシャ・スパルタスロンに挑戦することになりました。

同じく、スパルタスロンに参加する”ことみさん（女性）”も参加します。

乞うご期待！！

これまで、スパルタスロンに向けて鍛錬も終盤を向けて、走りこんで参りました。

今後もチームからスパルタスロンに挑戦されることを、切に祈りながら壮行会を開催することになりました。

ご都合許す限り、ご出席ください。

まずは、メンバーの都合をヒアリングしながら開催日を決定したいと思います。

皆さんのご都合をお知らせください。

記

第1希望日：9月14日（金）

第2希望日：9月15日（土）

第3希望日：9月22日（土）

以上

ご都合をお知らせください！！

追記
チームメンバー以外の参加者も大歓迎！！

ご希望の皆様は、ぜひコメントください！！

中山道2007走り旅 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

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--さすが！--

　峠をいくつも越える１０８キロ、すごいですね。（じゃましないで良かった）８日、御代田から車で１８号を戻ってきましたが台風で旧国道も通行止め。旧街道は通れたのですね。和田峠も以前台風が近づいたとき土砂崩れがありました。無事でよかったです。
　もう脚の準備完璧ですね！

by: 旅がらす * 2007/09/11 00:11 * URL [ 編集] | page top↑

--和田峠--

諏訪から和田峠は、８年前と３年前に走りました。旧道は荒れていて薮こきがあり、木の枝で頭を切るトラブル（クロマイ軟膏で処置）がありました。道端には馬頭観音等があり往時を偲ばせてくれました。それにしても良く走りますね。

by: コノチャン * 2007/09/10 20:30 * URL [ 編集] | page top↑

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